攻堅無人區——木壘風電建設紀實 |
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在距木壘縣城180公里的無人區深處，在國家電投上海電力120萬千瓦風電項目（6標段）施工現場，青海公司的項目建設者們正經歷一場與自然環境的艱苦博弈。這里沒有城市的喧囂，只有肆虐的沙暴、滿布碎石的荒野，以及寸草不生的蒼涼。信號盲區、電力短缺、水源匱乏，每一項都考驗著建設團隊的毅力與智慧。在惡劣的自然環境面前，他們用雙手和鋼鐵機械，書寫著現代版的英雄史詩。 無人區里的“電力堡壘” 項目所在區域遠離電網，三臺柴油發電機成為這片無人區的電力支柱，它們24小時輪換運轉，發出的轟鳴聲成為這片荒原唯一的背景聲。然而，高溫天氣下，發電機故障頻發，每次搶修都要頂著近40℃的烈日完成。更難的是，柴油供應全靠從縣城的漫長運輸，一趟路要跨越3小時的爛路，遇上雨天便泥濘難行。一旦柴油斷供，設備運轉、混凝土澆筑都將被迫中斷。為確保電力穩定供應，項目團隊時刻保持警惕，以及時應對各種突發狀況。 三十公里的“飲水長征” 項目周邊水資源極度匱乏，項目部距離水源地約30公里，為了節約用水，項目部預備了2個2立方的水箱，每個宿舍配備了1只50升的水桶。節約用水是項目人員自覺養成的生活習慣，每次用水都是那么的小心翼翼，生怕水被浪費了。因為他們理解，這往返一趟60公里的運水歷程是多么的艱難和不易，顛簸的碎石路，水罐在水的拍打下渾身作響，每一條焊縫都似要迸裂，并滲漏出水滴，灑在水車的轍印上。后勤人員回憶說：“最困難的是吃飯問題，從縣城運一趟蔬菜瓜果要6小時，遇上雨天路面泥濘，運輸車經常被困在半路。”為了維持施工現場的基本運轉，團隊對用水規劃得極為嚴格，每一滴水都被用在最需要的地方。 碎石陣里的“輪胎危機” 施工現場遍布尖銳碎石，這樣的路面成為施工車輛的“頭號敵人”。載重卡車平均每天爆1-2個輪胎，有時甚至更多，司機無奈地笑著說：“不是在換胎，就是在換胎的路上。”為了減少損耗，項目團隊采取了多項措施：每次出發前仔細檢查輪胎，必要時清理路面碎石，并且在特別崎嶇的路段安排專人護送車輛。即便如此，每月的輪胎損耗成本仍比普通工地高出3倍以上。 7月的一個雨夜，一輛拉運鋼筋的卡車在距營地10公里的泥濘路段陷入深坑，車輪越陷越深。司機用對講機緊急呼救后，項目經理帶領12名工人冒雨趕往救援。雨勢如注，手電筒的光在雨幕中只能照出3米遠。大家嘗試用鏟車拖拽，但路面濕滑，鏟車也無法發力。有人提議用碎石墊路，于是，項目部人員分成兩組：一組冒雨在附近撿拾石塊，一組在泥坑周圍壘石堆。雨水順著安全帽流下來，每個人的衣服都能擰出水來。有人腳下打滑摔倒，立刻有人伸手拉一把；有人累得喘粗氣，就換下一個人頂上。大家喊著號子，用鐵鍬鏟泥、用撬棍墊石，像一座人形屏障。經過3個多小時的奮戰，卡車終于被拖了出來。回程時，大家擠在一輛車里，渾身濕透、疲憊不堪。司機師傅說：“當時真怕困在這兒，看到你們的車燈從遠處過來，就像看到了救星。”這次救援后，團隊專門配備了3套應急牽引設備和防滑鏈，還組建了24小時應急救援隊，確保隨時能快速響應。 汗水淬煉的豐碑 7月28日，首臺風機吊裝前一天，項目團隊在會議室里召開最后一次方案研討會。盡管地表溫度仍有40℃，大家仍圍坐在一起，風扇嗡嗡作響卻吹不散悶熱。吊裝隊長指著圖紙說：“如果吊臂角度再精確1度，就能避開側風影響。”質量監督員立刻反駁：“不行，角度太小會增加螺栓對接難度，得算好溫差導致的金屬膨脹系數。”從設備參數到天氣預判，從人員分工到應急方案，大家各抒己見，不放過任何一個細節。有人突然想起白天勘查時發現的一處地面凹陷，趕緊在圖紙上標注：“這里地基承載力可能不夠，得提前用鋼板加固。”經驗豐富的老工程師補充道：“說得對，吊裝時必須安排專人緊盯風速儀，一旦風速超過6級，立刻停止作業。”不知不覺，討論持續到凌晨，有人端來涼饅頭和咸菜，大家邊吃邊繼續討論，最終將方案細化成28個步驟，每個環節都明確了責任人。第二天吊裝時，從設備就位到螺栓緊固，一切都按計劃順利推進。當風機穩穩立在戈壁上時，大家擁抱在一起，眼里的血絲里藏著共同的驕傲。 盡管面臨諸多困難，青海公司的建設者們依然堅守崗位，以堅韌不拔的毅力和智慧，克服重重障礙。他們堅信，當項目建成之時，這些曾經的艱辛都將化作最珍貴的記憶。而這片曾經荒蕪的土地，也將因為他們的付出，煥發新的生機。
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